Ljeti su temperature visoke, a traktori često imaju razne kvarove zbog visokih temperatura tokom upotrebe. Ako operater može da obrati pažnju na sledeće tačke tokom upotrebe, to može efikasno smanjiti pojavu kvarova.
1. Gume za hlađenje i otpornost na eksploziju. Pri visokim ljetnim temperaturama guma za gume je sklona starenju, au teškim slučajevima može doći do pucanja guma. Stoga je tokom rada traktora potrebno provjeriti pritisak u gumama u svakom trenutku. Ako se utvrdi da je guma pregrijana ili previsoka, vozilo treba parkirati na hladnom mjestu da se ohladi, ali se ne smije koristiti hladnom vodom za ispiranje jer u suprotnom može doći do pucanja gume na putu.
2. Hlađenje i sprečavanje blokade vazduha. Ljeti, kada je temperatura visoka, motor se teško hladi zbog velike brzine rotacije, što može dovesti do otpora zraka tokom vožnje, što otežava pokretanje motora nakon nekoliko minuta zaustavljanja. Kada dođe do otpora vazduha, vozač treba odmah da stane da se ohladi i otkloni problem.
3. Uvijek pazite na mjerač temperature vode kako biste spriječili nedostatak vode. Kada vozite po vrućem vremenu, uvijek provjerite količinu rashladne vode i obratite pažnju na mjerač temperature vode. Kada se utvrdi nedostatak vode, potrebno je da se odmah pusti u praznom hodu i ohladi prije dodavanja vode, te pazite da odmah ne otvorite poklopac hladnjaka kako biste spriječili opekotine.
4. Motorno ulje sprečava kvarenje. Ulje za podmazivanje je sklono razrjeđivanju zbog topline, što rezultira lošim antioksidativnim svojstvima, lakim propadanjem, pa čak i izazivanjem kvarova kao što su zapaljene pločice i držači. Stoga je potrebno ljetno ulje za podmazivanje zamijeniti u kućištu radilice i mjenjaču, a količinu i kvalitet ulja za podmazivanje treba redovno provjeravati i pravovremeno mijenjati.
5. Pravovremeno očistite mrlje od ulja na vanjskoj strani motora. Ako je vanjsko zagađenje uljem motora previše gusto, to će utjecati na rasipanje topline i skrivati skrivene opasnosti za kvar raznih komponenti. Ubrizgavanje pod visokim pritiskom može se koristiti za čišćenje komponenti motora nekorozivnim sredstvom za čišćenje.
